До четырех тысяч грузовиков с импортными автомобилями образовали многокилометровые очереди на границах России с Китаем, Казахстаном и Кыргызстаном. Основной причиной стал ожидаемый рост цен после введения новых правил утилизационного сбора с 1 декабря.
Как сообщает «Коммерсант», через эти страны проходит основной поток автомобильного импорта. На границах распространилась практика «платной» очереди, когда места бронируются с помощью ботов за дополнительное вознаграждение.
Федеральная таможенная служба комментирует ситуацию как штатную, отмечая увеличение количества транзитных мест и усиление рабочих смен на некоторых пунктах пропуска. Новая система утильсбора, которая будет привязана к объему и мощности двигателя, сохранит льготные тарифы только для автомобилей мощностью менее 160 лошадиных сил.
