Министерство промышленности и торговли России разработало новые механизмы распределения субсидий на обеспечения программ трейд-ин и утилизации старых транспортных средств в рамках программы обновления российского автопарка. Об этом сегодня пишут крупные российские издания.
Если прежде субсидии между легковым и коммерческим сегментом были разделены примерно поровну, то новая формула отводит субсидированию коммерческого транспорта лишь 44% средств, а остальные 56% будут направлены на поддержку легковых автомобилей. В новом механизме также учитывается объем парка легковых авто в России возрастом старше 10 лет и долю импорта внутри самого сегмента.
Служба информации «Новые ведомости»
