ФАС проверит структуры «Роснефти» на Дальнем Востоке
ФАС заподозрила сбытовые структуры «Роснефти» и «Нефтегазхолдинга» Эдуарда Худайнатова на Дальнем Востоке в том, что они не снизили цены на нефтепродукты в крупном опте, и обещает компаниям проверку. В июне оптовые цены на Дальнем Востоке действительно почти не снижались, а в рознице росли быстрее, чем в среднем по РФ.
“Ъ” ознакомился с протоколом заседания биржевого комитета ФАС от 4 июля. В нем говорится, что, по данным службы, сбытовые структуры «Роснефти» и «Нефтегазхолдинга» (бывшая Независимая нефтегазовая компания Эдуарда Худайнатова) не снизили крупнооптовые цены на нефтепродукты на Дальнем Востоке. Также ФАС подозревает их в уклонении от заключения договоров на поставку топлива и намерена проверить «РН-Востокнефтепродукт», «ННК-Камчатнефтепродукт» и «ННК-Приморнефтепродукт».
Цены на НПЗ в регионе действительно выше, чем на бирже. По данным ЦДУ ТЭК, бензины АИ-92 и АИ-95 в начале июля стоили на Комсомольском НПЗ «Роснефти» 51,5 тыс. и 55,2 тыс. руб. за тонну. На Хабаровском НПЗ «Нефтегазхолдинга» — 55,5 тыс. и 57,4 тыс. руб. Биржевой индекс для Сибири и Дальнего Востока на эти виды топлива на СПбМТСБ составлял 47 тыс. и 49,6 тыс. руб. за тонну, для Хабаровска в июне-июле — 55-56 тыс. руб., 56-58 тыс. руб. за тонну соответственно. Глава управления ТЭКа ФАС Дмитрий Махонин отмечает, что в целом по РФ ситуация с маржинальностью независимых АЗС улучшается, чему способствует снижение цен в мелкооптовом сегменте. Но на Дальнем Востоке, где трансляция цен в мелком опте слабее, ситуация хуже, признает он, связывая это с ремонтами НПЗ. «ФАС уже провела совещание, обратив внимание нефтяников на необходимость соразмерной трансляции цен»,— уточнил чиновник. В мае, по данным ЦДУ ТЭК, выпуск бензина на Комсомольском НПЗ упал в 2,5 раза к апрелю, до 19,4 тыс. тонн. Источник “Ъ”, близкий к одной из нефтекомпаний, подтверждает, что НПЗ был на ремонте.
Хабаровский НПЗ увеличил выпуск бензинов в 1,5 раза, до 40,8 тыс. тонн.
В «Роснефти» и «Нефтегазхолдинге» от комментариев отказались. Источник “Ъ” в «Нефтегазхолдинге» заявил, что мощности Хабаровского завода были на максимуме в июне, а объем поставок топлива сопоставим с 2017 годом.
Розничные цены на Дальнем Востоке одни из самых высоких в России. После того как крупные нефтяники в конце мая пообещали заморозить цены на АЗС, там они росли быстрее, чем в других регионах. Причина в том, что на Дальнем Востоке только два крупных НПЗ, а среди АЗС преобладают независимые игроки. В конце июня АИ-95 за неделю вырос на 17 коп., до 45,3 руб., АИ-92 — на 15 коп., до 43,6 руб. Сейчас цены примерно на этом уровне. Представитель вице-премьера Дмитрия Козака заверил “Ъ”, что «ценовая стабилизация на рынке нефтепродуктов в целом достигнута, продолжается мониторинг ситуации во всех регионах».
Однако ФАС в том же протоколе признает, что не все нефтекомпании в июне выполнили требование о повышении продаж топлива на внутреннем рынке, в том числе на бирже, на 3% по сравнению с аналогичным периодом 2017 года. Так, поставки бензина не увеличили «Татнефть», Антипинский НПЗ (New Stream), «Нефтегазхолдинг», ТАИФ; дизтоплива — «Роснефть», «Газпром», ТАИФ, «Нефтегазхолдинг», «Фортеинвест» (владеет Орским НПЗ). В «Роснефти» не уточняют, как изменились поставки по сравнению с прошлым годом, но заверили “Ъ”, что поручения выполняют: в июне поставки на биржу выросли на 43%, до 10 тыс. тонн в сутки. В первом полугодии компания реализовала на бирже 8,5% от произведенного дизтоплива при нормативе 5%.
В New Stream говорят, что Антипинский НПЗ пока не запустил промышленное производство бензинов и планирует выполнить поручение «в будущем». В «Фортеинвесте» утверждают, что «с учетом проведенных в июне ремонтных работ на Орском НПЗ планы по производству и реализации нефтепродуктов скорректированы». В компании подчеркнули, что резко снизили цены на внутреннем рынке, «несмотря на экономически более привлекательную экспортную альтернативу». Несколько собеседников “Ъ” в отрасли жалуются, что на фоне растущих цен на нефть перенаправление поставок на внутренний рынок приводит к существенному снижению маржи переработки.
Дмитрий Козлов
По материалам: “Коммерсант.ru”
