Директор по пассажирским перевозкам ОАО «РЖД» Дмитрий Пегов убежден, что благодаря инновационным вагонам компания получит только выгоду.
На парламентском слушании он заявил, что в ближайшие три года будут полностью заменены старые купе и плацкартные вагоны в поездах дальнего следования. Они будут заменены новыми вагонами проекта 2019 и 2020, в которых имеются специальные отсеки, где можно будет поставить крупный багаж, регулируемая установка позволяющая затемнить окна, душевые кабины, телевизоры с сенсорными экранами, личные сейфы, а также отдельные детские зоны для игр.
Новые инновационные вагоны-2019 открытого типа оснащенные кондиционерами и биотуалетами заменят старые купе. По словам топ-менеджера «РЖД» такое приобретение сохранит стабильность пассажирских перевозок и значительно увеличит количество клиентов.
Двухэтажные вагоны проекта 2020 будут ездить по маршруту, где отмечается наибольший пассажиропоток. Благодаря новым вагонам увеличится количество перевозок, а расходы пассажирской компании «РЖД» снизятся. Но самым главным положительным моментом является то, что цена на билет в новых вагонах будет ниже, чем в старых купе.
В 2019-2020 годах РЖД должна будет списать четверть парка грузовых вагонов. По этой причине в России может возникнуть острый дефицит зерновозов, поскольку быстрая замена старых вагонов может, не получится.
