Второй этап реализации транспортной реформы в Петербурге провалился – это становится очевидным после изучения шквала жалоб от горожан. Жители большинства районов сообщают о нехватке автобусов после отмены «маршруток». Проблему обостряет тот факт, что подведомственный Смольному Комитет по транспорту не реагирует на негодование граждан.
Например, в социальной сети «Вконтакте» появилась публикация петербуржца, посвященная транспортным проблемам Колпино. По его словам, добраться до ближайшего метро стало очень сложно из-за большого интервала движения транспорта.
«Что творится с транспортом, а именно с маршрутом 327 автобуса. С Загородной улицы это единственный вариант доехать до метро «Рыбацкое», и люди, которые там проживают, ежедневно сталкиваются с этой проблемой. 3-4 автобуса в час. Новый развивающийся район, но с транспортом просто беда»,
— пожаловался горожанин.
К обсуждению проблемы присоединились множество недовольных петербуржцев. Многие из них подтвердили наличие проблемы и посетовали на то, что Комитет по транспорту решением вопроса не занимается, предпочитая проблему игнорировать. При этом многие уже потеряли надежду на то, что Смольный прислушается к мнению горожан и начнет действовать в их интересах.
Второй этап транспортной реформы, предполагающий поэтапное упразднение «маршруток», проходит в Северной столице с 1 июня. На замену этому транспорту Смольный предоставил порядка 700 автобусов, однако этого количества оказалось недостаточно. При этом горожане жалуются на нерешенные проблемы, возникшие еще на первом этапе перехода на новую модель транспортного обслуживания. В том числе, невозможность расплатиться за проезд наличными и неработающие валидаторы.
