По факту катастрофы в московском метро задержаны двое подозреваемых сотрудников метрополитена, сообщает в среду Следственный комитет РФ. Кроме этого появилась главная версия трагического инцидента – неисправности стрелки, вследствие чего возбуждено уголовное дело по ч.3 ст.263.1 УК РФ (нарушение требований в области транспортной безопасности). Как говорится в сообщении ведомства, задержаны дорожный мастер службы пути ГУП «Московский метрополитен» Валерий Башкатов и помощник дорожного мастера пути Юрий Гордов.
По версии следствия, с конца мая 2014 года на перегоне станций “Парк Победы – Славянский бульвар” начались подготовительные работы по укладке стрелочного перевода для пуска нового участка. К этим работам также был привлечен ряд подрядчиков и субподрядчиков. Оба мужчины были задействованы в производстве работ, а также контролировали их выполнение. В связи с этим у следствия появились основания полагать, что работы были выполнены ненадлежащим образом: стрелочный механизм был зафиксирован обычной трехмиллиметровой проволокой, которая порвалась, что и привело к крушению поезда.
Задержанные уже допрошены. В ближайшее время следствие планирует предъявить им обвинение и избрать меру пресечения, отмечают в СКР.
Ранее в СКР рассматривали несколько версий произошедшего, среди которых были: неисправность вагона электропоезда, несрабатывание стрелки, также возможно проседание полотна из-за ведущихся работ на параллельном участке линии. Теперь, похоже, выделена главная версия – неисправность стрелки.
Служба информации “НВ”
