Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал правительственное постановление, вводящее серьезные ограничения на бюджетные закупки для чиновников ряда товаров, в том числе автомобилей
С 1 января 2016 года для российских чиновников впервые вводится лимит на покупку автомобилей за счет бюджета. Руководители в ранге министра и замминистра не смогут передвигаться на машинах дороже 2.5 млн рублей и мощностью более 200 л.с. Руководители подразделений ведомств смогут рассчитывать на лишь автомобиль не дороже 1,5 млн рублей. Помимо машин аналогичные ограничения введены и для других закупок.
Премьер-министр Дмитрий Медведев подписал правительственное постановление, вводящее серьезные ограничения на бюджетные закупки для чиновников ряда товаров, в том числе автомобилей. Соответствующий документ был подготовлен Минфином, чтобы для госслужащих не приобретались товары и услуги с избыточными потребительскими свойствами.
Согласно тексту приложения к правилам закупки чиновниками товаров, руководители российских федеральных органов власти начиная с 2016 года не смогут приобрести для себя служебный автомобиль мощностью более 200 л. с. и дороже 2,5 млн руб. Руководство федеральных агентств будет вынуждены довольствоваться служебными автомобилями такой же мощности, но не дороже 2 млн рублей. Руководитель и замы структурных подразделений федерального государственного органа смогут позволить приобрести автомобиль, стоимость которого не превышает 1,5 млн рублей.
Таким образом, закон впервые устанавливает верхнюю планку стоимости машин, приобретаемых чиновниками за счет бюджетных средств.
Для всех остальных сотрудников центрального аппарата правительства, а также сотрудников территориальных органов, служебные автомобили и вовсе не предусмотрены.
«Постановление направлено на повышение эффективности госзакупок и исключение возможности растраты бюджетных средств, – отмечается на сайте правительства.
Стоит отметить, что кроме легковых автомобилей, требования по закупкам ужесточены, например, для мебели и смартфонов, оргтехники и других товаров.
Так, например, цена приобретаемого для министра или замминистра за счет бюджета смартфона не должна превышать 15 тыс. рублей. Для помощников – не больше 10 000 руб, а для специалистов – 5000 руб.
Напомним, что законодательно ограничить чиновников в бюджетных тратах на автомобили впервые предложил оппозиционер Алексей Навальный. Он предлагал ввести предельный лимит в 1,5 млн руб. На сайте «Российской общественной инициативы» (РОИ) его предложение собрало необходимые 100 тыс. подписей, но рабочая группа при правительстве, тем не менее, отказалась вносить предложение Навального на рассмотрение кабинета министров.
Вскоре после инициативы Навального ограничить чиновников в закупках шикарных автомобилей решили и депутаты Госдуме. Так, в ноябре 2013 года, в нижней палате парламентарии единогласно одобрили в первом чтении закон, ограничивающий максимальную стоимость автомобилей для чиновников суммой в 3 млн руб. Речь шла не только о покупке таких машин, так и о набиравшей тогда популярность аренде транспортных средств. Однако законопроект так и не был принят.
«Постановление направлено на повышение эффективности госзакупок и исключение возможности растраты бюджетных средств, – отмечается на сайте правительства.
Заместитель председателя Комитета Госдумы по экономической политике Виктор Климов отмечает, что эта система ограничений разрабатывалась долго и тяжело. «В результате, эти предельные суммы вызывают споры, кто-то считает, что слишком много, кто-то – наоборот, – рассказал один из автором думского законопроекта Газете.Ru Климов. – Да, курсы валют сделали иномарки в России более дорогими, но даже с учетом этого, верхнего предела вполне хватит на то, чтобы чиновник мог купить комфортную безопасную машину. Такой предел позволяет отсечь закупку совсем уж роскошных люксовых машин».
В июле 2014 года, чтобы поддержать отечественных автопроизводителей, правительство РФ ввело запрет на госзакупку машин и автомобильной техники, которые не производятся в России.
Приобретаемый автомобиль с тех пор должен иметь определенный уровень локализации: от 30 до 40%. Кроме того, правительство пообещало увеличивать требуемый уровень локализации – до 60–70% к 2018 году.
Между тем, нехватки автомобилей, подходящих под ограничения при закупках, чиновники пока не испытывают. Например, в Калининграде на предприятии «Автотор» собираются представительские седаны BMW, а в Калуге на мощностях Volkswagen производятся престижные модели Audi A6 и A8. Активно закупаемые для госслужащих Ford Mondeo и Focus также собираются в России.
Однако с наступлением кризиса, эти представительские автомобили заметно подорожали. Все автокомпании, работающие в России, уже несколько раз поднимали цены. Повышение цен, по мнению экспертов, будет продолжаться и дальше.
Таким образом, не исключено, что вскоре люксовые модели немецких марок могут перешагнуть вводимый сейчас порог в 2,5 млн рублей.
Для примера, любимая чиновниками BMW 5-Series пока еще укладывается в установленный лимит, поскольку стоит 2 млн 390 тыс. рублей. А вот рассчитывать на седан 7-Series чиновники со следующего года уже не смогут, поскольку мощность самого скромного двигателя на этой модели составляет 265 л.с., а стоимость превышает 5 млн рублей.
Фото: auto.ria.com
По информации: Msn.com
