Соответствующее предложение о внесении изменений в действующие ПДД подготовил и направил на рассмотрение Государственной думой представитель нижней палаты Иван Сухарев
По словам автора инициативы, изменение правил перевозки детей в машинах становится необходимой мерой на фоне зарегистрированных случаев отказов со стороны родителей рослых подростков использовать специальное детское кресло. Парламентарий подчеркнул, что ключевой принцип применения спецсредств для перевозки малышей основывается на требовании приподнять тело ребенка до уровня ремней безопасности, чтобы максимально обезопасить пассажира при столкновении автомобиля с другими участниками дорожного движения. Однако зачастую подростки, не достигшие возраста 12 лет, сталкиваются с противоположным эффектом — из-за высокого роста ремень выполняет скорее негативную, чем положительную функцию, смещаясь значительно ниже предполагаемого уровня крепления на теле.
Предложенный депутатом от фракции ЛДПР документ предполагает внесение изменений в статью №22 ПДД, правила перевозки детей в автомобилях изменят в части требований к использованию спецсредств. Если сегодня закон обязывает автовладельцев снабжать спецкреслом детей в возрасте до 12 лет, то обновленный законодательный акт отменяет возрастное ограничение, и предлагает использовать габариты подростка. Согласно новым правилам, специальное детское кресло или бустер водителям потребуется устанавливать только в случае, если рост ребенка меньше 150 сантиметров, а его масса — 36 килограмм. Превышение одного из указанных параметров позволяет отказаться от перевозки детей в спецкресле, повышая тем самым уровень безопасность для перевозимого ребенка за счет правильного расположения ремней безопасности относительно частей тела.
Другим нововведением, предложенным депутатом Сухаревым, становится снятие возрастного ограничения — закон обязывает применять спецсредства при перевозке подростков в возрасте старше 12 лет, если их рост и вес меньше полутора метров и 36 кг соответственно. Документ направлен на рассмотрение депутатами Госдумы, перед чем законопроекту предстоит пройти согласование в профильных комитетах. Стоит отметить, что попытки изменить пункт требований статьи №22 Правил дорожного движения парламентарии делали и ранее, однако подобные предложения встречали жесткую критику со стороны парламентских комиссий. Рассмотрение проекта закона состоится в первой половине 2016 года.
Олег Нестеров
Фото: autodrop.ru
По материалам интернет-издания “Новый Взгляд”
