Как отличить «Евро-3» от «Евро-5» на АЗС

Автомобилистам недостаточно ориентироваться на цифры 92, 95 или 100 на колонке: экологический класс бензина обозначается отдельно и требует проверки перед заправкой.

Определить экологический класс бензина по его цвету, запаху или поведению машины после заправки невозможно. Даже топливо одного октанового числа, но разных экологических классов, может одинаково нормально работать в двигателе. Об этом «Российской газете» рассказал руководитель сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов.

По словам специалиста, число в маркировке, например 95, показывает детонационную стойкость бензина. А обозначение К3, К4 или К5 относится уже к экологическому классу и характеристикам состава топлива. Поэтому автомобилисту важно проверять не только привычную цифру на табло, но и полную маркировку бензина.

«Поэтому первое, на что нужно смотреть — это полное обозначение топлива. Информация о наименовании, марке и экологическом классе должна находиться на АЗС в доступном для потребителя месте. Как правило, это уголок потребителя. Марка топлива также указывается на топливораздаточном оборудовании и отражается в кассовом чеке. То есть водитель не должен узнавать о классе бензина уже после возникновения проблем с автомобилем. Но здесь появляется важный практический нюанс.

Большинство автомобилистов привыкли выбирать топливо по крупным цифрам 92, 95, 98 или 100. Теперь этого недостаточно. Если для владельца современного автомобиля принципиален экологический класс, ему нужно искать именно полное обозначение топлива и обращать внимание на индекс К5, К4, К3 или К2.

Паспорт качества поможет проверить топливо

Если маркировка на АЗС вызывает вопросы, покупатель может запросить документы на конкретную партию бензина. Наиболее надежным способом проверки эксперт считает получение паспорта качества. В нем содержатся сведения о производителе, партии, нормативных и фактических показателях топлива, его соответствии установленным требованиям и используемых присадках.

Дополнительная информация в документах позволяет установить, с какой нефтебазы поступила конкретная партия. Это особенно важно в ситуации, когда на колонке указано только привычное «АИ-95». Такая надпись сама по себе не говорит о том, относится ли бензин к классу К5.

Если экологический класс на заправке не указан явно, Архипов советует не полагаться на предположения. «Есть и еще один практический вопрос. Что делать, если водитель подъехал к колонке и видит только привычное «АИ-95», а экологический класс найти не может? Я бы не стал заправляться наугад. Нужно обратиться к сотруднику АЗС, уточнить полную марку топлива и при необходимости попросить паспорт качества текущей партии. Если автомобиль требует К5, вопрос должен звучать предельно конкретно: «Это АИ-95-К5? Покажите, пожалуйста, паспорт качества на эту партию».

Чек лучше сохранить

После покупки бензина эксперты рекомендуют не выбрасывать кассовый чек. В нем должна быть указана марка приобретенного топлива. Если впоследствии возникнут претензии к его качеству, этот документ позволит подтвердить, где и когда была совершена покупка.

При этом самостоятельно установить экологический класс по химическим характеристикам водитель не сможет. Для точной проверки необходим лабораторный анализ, поскольку речь идет о показателях, которые невозможно определить визуально или по работе двигателя.

«Сам экологический класс фактически подтвердить можно уже лабораторным исследованием топлива, поскольку автомобилист самостоятельно измерить содержание серы, бензола и другие нормируемые показатели не способен», — отметил эксперт.

«Евро-3» временно вернулся в оборот

Проверять маркировку топлива стало особенно важно после изменения правил его обращения. Правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство и продажу бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Меру в Минэнерго объяснили необходимостью избежать дефицита нефтепродуктов на фоне изменений логистики и технологических ограничений.

Поэтому привычного обозначения АИ-92 или АИ-95 теперь недостаточно для понимания всех характеристик бензина. Перед заправкой автомобилистам стоит убедиться, какой именно экологический класс указан для выбранного топлива.

Дескрипшен: Эксперт объяснил, где на АЗС искать экологический класс бензина, когда запрашивать паспорт качества и зачем сохранять чек после заправки.

Автомобилистам недостаточно ориентироваться на цифры 92, 95 или 100 на колонке: экологический класс бензина обозначается отдельно и требует проверки перед заправкой.

На цифры в названии смотреть недостаточно

Определить экологический класс бензина по его цвету, запаху или поведению машины после заправки невозможно. Даже топливо одного октанового числа, но разных экологических классов, может одинаково нормально работать в двигателе. Об этом «Российской газете» рассказал руководитель сервисного направления компании «Рольф» Никита Архипов.

По словам специалиста, число в маркировке, например 95, показывает детонационную стойкость бензина. А обозначение К3, К4 или К5 относится уже к экологическому классу и характеристикам состава топлива. Поэтому автомобилисту важно проверять не только привычную цифру на табло, но и полную маркировку бензина.

«Поэтому первое, на что нужно смотреть — это полное обозначение топлива. Информация о наименовании, марке и экологическом классе должна находиться на АЗС в доступном для потребителя месте. Как правило, это уголок потребителя. Марка топлива также указывается на топливораздаточном оборудовании и отражается в кассовом чеке. То есть водитель не должен узнавать о классе бензина уже после возникновения проблем с автомобилем. Но здесь появляется важный практический нюанс.

Большинство автомобилистов привыкли выбирать топливо по крупным цифрам 92, 95, 98 или 100. Теперь этого недостаточно. Если для владельца современного автомобиля принципиален экологический класс, ему нужно искать именно полное обозначение топлива и обращать внимание на индекс К5, К4, К3 или К2.

Паспорт качества поможет проверить топливо

Если маркировка на АЗС вызывает вопросы, покупатель может запросить документы на конкретную партию бензина. Наиболее надежным способом проверки эксперт считает получение паспорта качества. В нем содержатся сведения о производителе, партии, нормативных и фактических показателях топлива, его соответствии установленным требованиям и используемых присадках.

Дополнительная информация в документах позволяет установить, с какой нефтебазы поступила конкретная партия. Это особенно важно в ситуации, когда на колонке указано только привычное «АИ-95». Такая надпись сама по себе не говорит о том, относится ли бензин к классу К5.

Если экологический класс на заправке не указан явно, Архипов советует не полагаться на предположения. «Есть и еще один практический вопрос. Что делать, если водитель подъехал к колонке и видит только привычное «АИ-95», а экологический класс найти не может? Я бы не стал заправляться наугад. Нужно обратиться к сотруднику АЗС, уточнить полную марку топлива и при необходимости попросить паспорт качества текущей партии. Если автомобиль требует К5, вопрос должен звучать предельно конкретно: «Это АИ-95-К5? Покажите, пожалуйста, паспорт качества на эту партию».

Чек лучше сохранить

После покупки бензина эксперты рекомендуют не выбрасывать кассовый чек. В нем должна быть указана марка приобретенного топлива. Если впоследствии возникнут претензии к его качеству, этот документ позволит подтвердить, где и когда была совершена покупка.

При этом самостоятельно установить экологический класс по химическим характеристикам водитель не сможет. Для точной проверки необходим лабораторный анализ, поскольку речь идет о показателях, которые невозможно определить визуально или по работе двигателя.

«Сам экологический класс фактически подтвердить можно уже лабораторным исследованием топлива, поскольку автомобилист самостоятельно измерить содержание серы, бензола и другие нормируемые показатели не способен», — отметил эксперт.

«Евро-3» временно вернулся в оборот

Проверять маркировку топлива стало особенно важно после изменения правил его обращения. Правительство разрешило до 1 июля 2027 года производство и продажу бензина экологических классов «Евро-2», «Евро-3» и «Евро-4». Меру в Минэнерго объяснили необходимостью избежать дефицита нефтепродуктов на фоне изменений логистики и технологических ограничений.

Поэтому привычного обозначения АИ-92 или АИ-95 теперь недостаточно для понимания всех характеристик бензина. Перед заправкой автомобилистам стоит убедиться, какой именно экологический класс указан для выбранного топлива.

Дескрипшен: Эксперт объяснил, где на АЗС искать экологический класс бензина, когда запрашивать паспорт качества и зачем сохранять чек после заправки.

Фото: pixabay

Ранее

В МЧС хотят разрешить применять оружие и силу

Далее

Индия резко увеличила закупки российской нефти

ЧТО ЕЩЕ ПОЧИТАТЬ:
Яндекс.Метрика Рейтинг@Mail.ru