Командир экипажа авиалайнера компании Flydubai, который разбился накануне в аэропорту Ростова-на-Дону, как стало известно представителям некоторых СМИ, планировал уходить из этой компании по причине серьезного переутомления, сообщает РБК
По некоторым данным, такой информацией с представителями СМИ поделились коллеги погибшего пилота, которые считают, что в качестве сопутствующего фактора в этой катастрофе могла выступить хроническая усталость командира воздушного судна.
Командир экипажа авиалайнера Boeing компании Flydubai, который потерпел крушение в аэропорту Ростова при посадке в минувшую субботу, 20 марта, планировал уволиться из-за постоянной усталости. Трое сотрудников той же авиакомпании поделились с журналистами информацией о том, что командир погибшего экипажа Аристос Сократус еще до выхода в рейс подал заявление об отставке и отрабатывал положенные по закону три последних месяца. В качестве основных причин для такого решения источники назвали сильную усталость и низкое качество жизни.
Кроме того, пилоты авиакомпании Flydubai анонимно рассказали представителям британской службы ВВС, что многие их коллеги сейчас находятся под заметной угрозой как раз из-за усталости. Один из собеседников сказал, что уже подал заявление на увольнение, а второй утверждает, что сделает это в ближайшие дни. При этом, собеседники агентства не могут точно утверждать, что именно послужило причиной катастрофы, но они считают, что усталость пилотов вполне могла выступить в качестве сопутствующего фактора. Более того, по их словам, они совершенно не удивлены произошедшим. Члены экипажа переутомлены и постоянно страдают усталостью, а это повышает риски. Многие сотрудники выходят на дневные смены сразу же после ночных, не имея времени на полноценный отдых. «Я бы мог сказать, что не менее половины сотрудников авиакомпании точно страдают от хронической усталости», – заявил собеседник издания.
Еще один пилот заявляет, что даже не побоялся поднять вопрос о проблемах усталости сотрудников непосредственно перед руководством компании, признаваясь, что несколько раз сам засыпал во время пилотирования из-за сильного переутомления. Впрочем, по его словам, это заявление было проигнорировано. Он также присоединяется к мнению коллег и планирует в ближайшие дни подавать заявление об увольнении.
По некоторым данным, только с начала 2016 года из компании Flydubai уволились не менее 20 пилотов из штата в 600 человек. Причем, по мнению источников, большинство из уволившихся мотивировали свое решение хронической усталостью, ужасным расписанием полетов, а также качеством жизни.
В свою очередь, представители компании заявили ВВС, что Flydubai не разглашает информацию о своих сотрудниках, потому как она является конфиденциальной. По их словам, сейчас важно отказаться от спекуляций на причинах трагедии, до тех пор, пока независимое следствие не закончит свою работу. И сделать это нужно, прежде всего, из уважения к родным и близким погибших.
Напомним, немногим ранее действующий пилот этой же авиакомпании в интервью агентству Russia Today заявил, что одним из основных факторов катастрофы могла стать усталость пилотов. По его мнению, второй пилот был настолько утомлен, что в тот злополучный вечер даже не хотел выходить на работу.
В Ространснадзоре утверждают, что специалисты МАК (Межгосударственного авиационного комитета) в ближайшие дни займутся тщательной проверкой режима отдыха и работы всех пилотов авиакомпании Flydubai.
Евгений Костин
Фото: novo-tomsk.ru
